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我们能否找到最大和最小的恒星

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参考消息网9月29日报道 美国趣味科学网站9月24日发表题为《宇宙中最大和最小的恒星是哪个?》的文章,作者是伊索贝尔·惠特科姆。全文摘编如下:

就恒星而言,太阳引起很多人的关注。不仅是因为地球上的生命都围绕着太阳生存,而且是因为它让天空中的其他恒星相形见绌——至少从我们的角度来看是如此。但是,如果你放大到广袤的银河系,太阳似乎就不再是个“大个子”了。事实上,太阳的个头属于平均值。那么,宇宙中最大的已知恒星是哪个呢?

位于亚利桑那州弗拉格斯塔夫的洛厄尔天文台的天文学家菲尔·梅西说,这个问题的答案取决于你是在谈论恒星的质量还是恒星的总体积——也就是说它占了多大的空间。最重的恒星在物理尺寸方面通常并不引人注目,而体积最大的恒星往往是“轻量级选手”。这是因为随着恒星年龄的增长,它们往往会膨胀,而质量在减少。梅西说:“这就像在谈论人,个子最高的人可能不是重量最重的。”

假设你谈论的是质量,梅西说,最高纪录保持者是恒星R136a1。它位于离地球约16万光年的大麦哲伦星云——一个围绕银河系运行的小星系。这颗恒星的直径相当于我们太阳的30到40倍,想象一下把一颗樱桃放在比它重200多倍的巨大瑜伽球旁。梅西说,这颗恒星也相对年轻(大约有100万岁,而我们的太阳有45亿岁了),而且“没有冷却或膨胀多少”。

参考消息网9月29日报道 据澳大利亚“对话”网站9月20日发表题为《火星上遍布50年来的机器人探测留下的15694磅人类垃圾》的文章,作者是西弗吉尼亚大学博士后研究员恰勒·克勒奇。全文摘编如下:

人类50多年前开始探索火星表面。联合国外层空间事务处称,各国已经在14次不同的任务中向火星发射了18个人造物体。其中许多任务仍在进行,但在数十年的火星探索中,人类在火星表面留下了许多垃圾。

火星上的垃圾有三个主要来源:废弃的硬件、不活动的航天器和坠毁的航天器。

每一次火星表面任务都需要一个保护航天器的模块。这个模块包括用于航天器穿越火星大气层的隔热罩以及用于软着陆的降落伞和着陆硬件。

航天器在下降过程中会丢弃这个模块的组成部分,这些部分可能落在火星表面的不同位置——可能是隔热罩在一处,降落伞在另一处。

当这些废弃物坠落到火星表面时,它们可能会变成更小的碎片,就像“毅力”号火星探测器在2021年着陆时的情况那样。这些小碎片随后可能随火星风四散。

火星表面九个不活动的航天器构成另一种垃圾。这些航天器分别是“火星3号”着陆器、“火星6号”着陆器、“海盗1号”着陆器、“海盗2号”着陆器、“旅居者”号探测器、曾经失联的“猎兔犬二号”着陆器、“凤凰”号着陆器、“勇气”号探测器以及最近“死亡”的航天器——“机遇”号探测器。这些基本上完好的航天器可能更应该被视为历史遗迹,而不是垃圾。

参考消息网9月29日报道 据英国《每日电讯报》网站9月28日报道,全身毛茸茸、睁着大眼睛的北极狼“玛雅”看起来就像一只完全正常的幼崽。

然而,她是在北京一个实验室克隆出来的,由一只代孕比格犬“妈妈”诞下。这在科学上是第一次,这可能有助于挽救全球各地的濒危物种。

这类似于1996年在苏格兰培育出克隆羊“多莉”的技术。科学家从生活在中国东北哈尔滨极地公园的一只16岁母狼(也叫“玛雅”)身上提取了皮肤细胞,将之注射到去核卵母细胞的卵周隙。体细胞核与去核的卵母细胞重新构建成新的胚胎,随后胚胎被移植到代孕比格犬的子宫中。

据报道,克隆“玛雅”今年6月出生,但北京希诺谷生物科技有限公司的研究人员等待了100天,以确认她是健康的,随后才向全世界透露她的存在。

研究团队公布了克隆“玛雅”与比格犬“妈妈”快乐玩耍的视频片段。北京希诺谷生物科技有限公司总经理米继东说,克隆“玛雅”的诞生是“野生和濒危动物保护及繁殖方面的一个突破”。他说:“这是全世界首个这样的例子。经过两年艰苦努力,成功克隆出了北极狼。”他说:“从2020年项目启动到今年6月狼崽健康出生,我们克服了很多困难。回顾过去,这都是值得的。”

参考消息网9月29日报道 据以色列《国土报》网站报道,以色列埃维亚申公司27日进行了世界上首架全电动支线飞机的试飞,在8分钟的飞行中,达到3500英尺的高度。

报道称,这架名为“艾丽斯”的飞机比其他电动飞机大,可以运载9名乘客和2名机组人员——或者运载多达1.1吨的货物。它也是从零开始建造的电动飞机,而不是改造现有飞机。

报道还称,虽然该公司的飞机目前的飞行距离不到460公里,但随着电池技术的进步,它们的航程有望增加到900公里。

此外,“艾丽斯”的运行成本预计将比传统飞机低得多,噪音预计也会减少20%至30%。它的最大时速约为460公里,这对于短途飞行来说绰绰有余。(编译/王海昉)

参考消息网9月28日报道 美国趣味科学网站8月17日刊登题为《第二颗杀手小行星彻底灭绝了恐龙吗?西非的陨石坑表明的确如此》的文章,作者是斯蒂芬妮·帕帕斯。全文摘编如下:

在西非海岸附近发现一个疑似恐龙时代末期形成的陨石坑,这使人们怀疑:导致恐龙灭绝的小行星是否还有一个“小兄弟”,在差不多同一时间撞上地球。

这个陨石坑藏在大约3000英尺(约合910米)深的水下和1300英尺的沉积物下,尚未直接得到研究,它是在研究人员利用地震波重建海床时发现的。为了证明陨石坑确实来自小行星撞击,科学家需要钻取其结构,找到受极端高温和压力冲击形成的矿物质。但是,月球与行星研究所的首席科学家戴维·克林说,这个陨石坑的形状的确指向外星。他没有参与这项研究,却是希克苏鲁伯陨石坑的发现者之一:大约6600万年前,这颗小行星撞击地球后导致非鸟类恐龙死亡,留下陨石坑。

克林说:“我必须要祝贺这个团队发现了一个看上去像是陨石坑的构造。这非常重要,因为地球上留存的陨石坑极少。我们能找到的每个陨石坑都提供了一个新窗口,让我们得以了解塑造它们的地质过程以及它们对地球生物进化的影响。”

参考消息网9月28日报道 据英国广播公司网站8月7日报道,在印度保护老虎是个艰巨的工作:2018年印度老虎数量几乎有3000只,大部分生活在印度的51个保护区里,那些保护区的面积几乎达到74000平方公里。

仅仅对老虎的总数做出评估就是个十分艰巨的任务。印度国家老虎保护局(NTCA)于最近的一次调查中在2.6万个位于不同地点的拍摄点,拍摄了约3500万幅野生动物图片。

此外,研究人员还步行上万公里寻找老虎及其猎物的踪迹。

报道称,为筛查全部数据,印度国家老虎保护局使用了人工智能技术,他们训练人工智能识别不同的动物。

在调查中,人工智能借助相机拍摄的图片识别被拍摄的动物,如果完全用人工,这是个非常繁重的工作。

印度国家老虎保护局现在希望把人工智能运用提升到新水平。一个正在研发的新系统能够帮助保护区管理员在最佳线路上巡逻。

人工智能分析老虎数量、活动和当地地形的数据,然后向管理人员做出提示。

国家老虎保护局的助理检查主任穆罕默德·赛义德·苏丹预测,人工智能会帮助保护区管理人员发现针对野生动物的犯罪。

报道指出,更多科技手段带来了良好效果,但是在保护区的工作人员说,技术仍然代替不了两条腿走路。

参考消息网9月28日报道 据《西班牙人报》网站8月28日报道,也许你曾经看过海洋馆的海豚表演,并惊讶于海豚如何回应人类的召唤。你还会听到有人认为与他们沟通得最好的是他们的宠物。然而,与动物交谈是有可能的吗?信息蕴藏在声音中还是人的肤色中?美国动画《辛普森一家》对未来人类将被海豚控制的预言是否会成真?对人类来说有太多的问题,不知道对动物来说这些是不是问题。

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如果有一个问题正在被解决,那就是:人类是否能与动物界的所有物种交流?对于地球物种项目(ESP)的联合创始人兼总裁阿萨·拉斯金来说,答案是响亮的“是”。或者至少,这个非营利组织的目标是能够通过机器学习来破译非人类交流,机器学习是一种人工智能形式,旨在让技术自行学习。

与动物交流一直是人类一大研究课题。然而,几乎所有的研究都集中在个体动物身上。例如,有些灵长类动物会根据跟踪它们的捕食者的类型发出信号;就海豚而言,它们会用特有的口哨声相互交谈;一些鸟类可以根据鸣叫的类型传达不同的信息。

ESP表示,该项目不打算专注于单一物种,而是关注所有物种,“从蠕虫到鲸鱼”,正如拉斯金本人接受媒体采访时所说的那样。即便如此,该项目承认与灵长类动物或海豚等群居动物更好地交流的可能性更大。

参考消息网9月28日报道 美国《大众科学》网站9月13日发表题为《人工智能语音过滤器可以让你听起来像任何人——也可以让任何人听起来像你》的文章,作者是安德鲁·保罗。全文摘编如下:

近年来,人们对人工智能(AI)深伪技术越来越多的关注主要集中在视觉欺骗上。想想看,视频能够不可思议地将一个人的脸叠加到另一个人的身上,基于用户建议的超现实艺术世代,以及围绕着这些能力的伦理问题受到争议。但另一种令人信服的数字模拟关键方法最近才得到适当的审视和讨论。

看看本田、吉普和雪佛兰新推出的语音过滤器,在人工智能的帮助下,最近才开始得到更多重视。不幸的是,它带来了一系列严重的社会影响,就像视频深伪行业一样,监管机构似乎对此无能为力。

新兴的人工智能工具——比如Koe Recast——正在迅速提升它们可以将音频输入转换成几乎任何人声音的能力,只要提供足够的资料进行分析的话。在某些情况下,这些程序只需要15秒至30秒的片段就能产生令人信服的模拟。尽管Koe Recast仅处于Alpha测试(α测试)阶段,但已经有例子显示,元宇宙平台公司董事长马克·扎克伯格的一段简短音频听起来可以像一个重低音叙述者,一个女人,甚至是一个高音调动漫角色。

参考消息网9月28日报道 美国连线杂志网站8月22日刊登题为《人类之外的物种能否进化出文明》的文章。全文摘编如下:

当人类文明走到尽头还会有另一个先进文明发展起来。相信这个论点是令人宽慰的,但先别这么快下结论。

强大的新技术的崛起意味着人类必须面对自身消亡的风险。举例而言,核武器的发明已经表明,人类的破坏力可以发展得多快,以至于一场全面战争可能会威胁到所有人的生命。

改变宇宙的故事

如果智人灭绝了,从宇宙的角度来说,这意味着什么?其他物种会进化出具备技术能力,并发现科学,创造艺术,在我们的地方建立文明吗?最终,我并不认为这是肯定的。因此,从我们的角度来看,智人的终结不仅是一个难以想象的损失,这将从根本上改变宇宙的故事。

人类从最早的哺乳动物进化到现在花了两亿年的时间。人类和黑猩猩的最后一个共同祖先仅生活在800万年前,在太阳亮度增加到令地球不适合人类大小的动物居住之前,(至少)还有数亿年的时间。考虑到这一点,你可能会认为,如果智人灭绝了,而黑猩猩生存了下来,那么在800万年或更短的时间内,一个具备技术能力的物种应该能够从黑猩猩进化而来,就像电影《猩球崛起》那样。同样,只要一些哺乳动物存活下来,即使所有的灵长类动物都灭绝了,难道我们不应该期待一个具备技术能力的物种在大约两亿年内逐步进化出来吗?这是一段很长的时间,但在地球不再适合居住之前,时间还是足够让这样的进化发生。

参考消息网9月28日报道 据英国《新科学家》周刊网站9月7日报道,科学家发现的两颗比地球略大、围绕一颗暗淡的红矮星运行的岩态行星似乎都是适宜居住的行星,其中一颗可能是迄今发现的第二宜居的系外行星。

报道称,这些行星就是LP 890-9b(它过去就被人发现了,但我们对它知之甚少)以及LP 890-9c。

除了它的大小以及它围绕其恒星LP 890-9运行一周需要8天以外,我们对LP 890-9c的细节了解不多。不过,英国伯明翰大学的阿莫里·特里奥及其同事希望,詹姆斯·韦布空间望远镜能告诉我们更多东西,比如它是否有大气层以及它包含什么。LP 890-9c是特里奥和同事发现的。

报道指出,为了在其他恒星系统中找到类地行星,天文学家可以搜寻恒星星光变暗的现象。当行星从恒星前面经过时,恒星星光会变暗,从而干扰我们的视野。如果一颗恒星像我们的太阳一样明亮,找到其行星会很难,因为行星会比较暗淡。但如果寄主星像红矮星一样较凉爽和黑暗,这项工作就比较容易了。

LP 890-9c的半径比地球半径大30%到40%,绕其恒星运行仅需8.4天。它也被潮汐锁定,这意味着,它的一面为永昼,另一面为永夜。尽管存在这些差异,该研究团队估计,这似乎是迄今为止发现的我们太阳系外第二宜居的行星,仅次于TRAPPIST-1e。

参考消息网9月28日报道 据美国《新闻周刊》网站9月19日报道,根据英国《环境研究通讯》发表的一项新研究,重新冻结南北极可逆转全球变暖。恢复地球南北两极的冰盖可以通过阻挡太阳光、维持气候模式来实现。

报道称,研究人员说,这个雄心勃勃的想法听起来像是科幻大片里的疯狂情节——但它的确“可行而且成本极低”。其实现方式是通过飞机在北极和南极上空喷洒颗粒——即所谓的平流层气溶胶注入(SAI)。来自美国的这个研究团队说,通过让阳光变暗——使整个地球变冷——可以对抗温室气体。

论文的第一作者、耶鲁大学教授韦克·史密斯说:“这种方法是将一小部分太阳辐射反射回太空,从而缓解气候变化。”

研究发现,只需在近极地区操作就可达到这一目的。此前有人提议在整个地球上空使用这种技术。在近极地区操作可以迅速包裹两极,从而阻止或逆转高纬度地区的冰和永久冻土融化——进而阻止海平面上升。

在这些地区,在低空就可实现有效部署,不像在热带需要高空操作,因此在近极地区飞行难度更小。

参考消息网9月28日报道 美国趣味科学网站8月14日发表题为《地球上有史以来最大的海洋是什么洋?》的文章。全文摘编如下:

太平洋是地球历史上最大水体的残余物。

据联合国教科文组织政府间海洋学委员会的数据,目前地球上面积最大的海洋太平洋覆盖了地球表面30%以上的面积,从哥伦比亚至马来半岛,太平洋东西最大宽度达12000英里(约合19000公里)。但这片辽阔的海洋只是地球历史上最大海洋的残余物。

那么,地球上有史以来最大的海洋是什么洋呢?

位于加拿大新斯科舍省的圣弗朗西斯·哈维尔大学的地质学教授布伦丹·墨菲对趣味科学网站记者说,那就是横跨全球的泛大洋。在大约3亿至2亿年前,泛大洋曾环绕着泛大陆。

墨菲说:“最大的海洋通常出现在超级大洲形成的时候,因为如果只有一块超级大陆,那么只会有一个海洋环绕着这块大陆。”

墨菲说,这种情况很可能已经发生了很多次,但所有这些大洋的面积都是相近的。最近一次出现的超级大陆是泛大陆,目前的各个大陆拼凑起来恰好是泛大陆的形状。

墨菲说,泛大洋比太平洋还宽至少1860英里。他解释说,为了更好地理解这点,如果你乘坐喷气式飞机穿越赤道,需要花10个小时横跨太平洋,但要15个小时才能横跨泛大洋。或者可以这样想:太平洋的最宽处相当于月球直径的5倍以上;而泛大洋的最宽处还再多出近1倍。

参考消息网9月28日报道 据德国《世界报》网站9月25日报道,无人机可以在飞行中逐层建造大型物体——就像一台飞行的3D打印机。例如,未来可用这一方法在难以进入的地点或灾后建造临时住房,以及在不使用脚手架的情况下修复外墙。伦敦帝国理工学院的米尔科·科瓦奇领导的团队最近在《自然》杂志上介绍了他们的这一发明。

3D打印房屋已不新鲜。研究人员写道,目前主要使用地面机器人和起重机系统进行现场施工。然而,这种建筑技术早已无法适用于所有地点和情况。科瓦奇团队在开发新方法时从黄蜂和燕子筑巢中获得了灵感。

报道称,两种不同类型的无人机被用于施工:“建造无人机”负责运输建筑材料并根据施工图纸进行堆砌;“扫描无人机”在每堆砌一层后对施工现场进行扫描,所得数据用于创建一个三维模型。

如果施工偏离了图纸,建造无人机会得到反馈,重新调整建筑材料的堆砌。为了提高精确度,研究人员开发了一个系统,用来微调悬垂在无人机下方的喷嘴。该系统可补偿无人机飞行轨迹的波动,将建造误差控制在5毫米以内。

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